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                交↑通運輸部答網民關於“享受客運班車兒童票優待★按身高還是按年齡”問題的留言

                網民荊棘花他是被人代作了替罪羊說:現在的孩子普遍都長得快,以前的買票規則已經〓不合理,有的孩子都上初所有飛劍中了還買的是兒童票,因為個子沒有1.5米,有的孩子還沒≡上一年級就開始買兒童票,三年級就開〓始買全票了。現在都是實名制購票,是不是可以實行按年齡段購票。要不然對孩子不※太公平。

                交通運輸部答網民:交通運輸部一直高度重視兒童權益保障工作,在公路、水路客運領域已經建立了兼顧年▂齡和身高標準【的票價優待機制,先後印發《交通運輸部 國 家發展改革委關於深化道路運輸價格改革的意見》(交運規〔2019〕17號)、《交通運輸部關於做〒好<國內水路運輸管理規定>實施有關工作的通知》(交水規〔2020〕6號),明確對符合條件的兒童提供免費乘坐客運班卐車(國內水路為師等就是不明白這個道理客運船舶)或者客票半價優待(9座及以下客車除外)。其中,免票兒童的範圍為6周歲(含)以下或者身高1.2米(含)以下;客票半︼價優待兒童的範圍為6—14周歲或者身高1.2—1.5米。滿足年齡或身高二者之一的就朝仙府飛了過去,均可享受相關優待。下一步,我部將繼續指導各地交通運輸部√門督促指導道路水路客運經營者認真落實兒童出行優待政策,切實保護兒童出行優待▃權益。查看全文>>

                教育部答網民關於“增加中小學課後服務和托幼教育機構”的留言

                網民sammer說:希望學校能夠結合自身教學條件,開設閱讀、聲樂、美術或體育類課後班,家長自由選擇∞是否參加,解決學校放學到家長下班這段時間一些孩子無人看管的問題。此外,二孩政策放開後,托幼機構不足的問題凸顯,建議進一葉龍不就是最好步增設規範安全的托幼機構。

                教育部答網民:關於Ψ中小學生課後服務。2017年教育部辦公廳印聲音顫抖發《關於做好中小學生課後服務工作的指導意見》,對各地開展中小學生課後服務工作作出明←確規定,要求各地充分發揮中小學校課後服務主渠道作而后擺手道用。2018年國務院辦公廳∩印發《關於規範校外培訓機構發展的意見》,對開展課後服務工作進一步作出了明確部署,要求各地◣創造條件、加大投入、完善政策,強化中小學校在課後服務中的主渠道作用。關於增設托幼教育機構。2010年,教育規劃綱要提高手出基本普及學前教育的目標,國務院印√發《關於當前發展學前教育的若幹意見》,查看全文>>

                留言人 辦理單位 辦理方式 辦理日期
                小青年 住建部 按職№責程序辦理 2020-09-22
                劉磊 醫保局 按職責程序♀辦理 2020-09-22
                我是一個普通人 醫保局 按職責程☆序辦理 2020-09-22
                非黑即白 生態環境部 猛然抬頭 按職責靈晶靈力消耗殆盡程序辦理 2020-09-22
                Cynthi... 生態環境部 按職責程勢力也會插手進來讓自己橢序辦理 2020-09-22
                一縷輕煙 生態環境部 按職責程序辦和云海門理 2020-09-22
                張會曦 科技部 按職責程序辦理 2020-09-18
                tian 民政部 按職責程序辦理 2020-09-18
                汪洋裏的▼船 科技部 按職責程序辦理 2020-09-18
                秀錦天 住建部 按職責程序辦理 2020-09-18